Гжатский тракт 2012 - как оно было

[sheden]

ты осознаешь что тут есть и владельцы маздафордов?

Если сравнить собственный вес, окажется "китаец" значительно, в 1.5-2 раза легче...
Отсюда и беспроблемные "скачки".

Манера езды "квадрик-стайл", безусловно, гандошит "бегемотов" типа "маздафордов", но вполне безболезненно проходит на легких китайцах.

[димыч]

На фуре???

Не.Что вы право слово.У нас в кустах рояль.

[hunter_kot]

НА ВАШЕМ МЕСТЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ Я!!!

Напьешься - Будешь (с) (От туда же)
Вообще, здорово!!!! Завидую... :co_ol:

Добавлено спустя 12 минут 48 секунд:
Димыч! На тебе Ешпания, я смотрю, благотворно подействовала.... Как отдохнул-то? Отчетик давай!!!!!

[XAM]

С удовольствием в следующий раз посмотрю, как в подобной поездке ведущим колонну будет стоковый китаец.

[димыч]

[Димыч! На тебе Ешпания, я смотрю, благотворно подействовала.... Как отдохнул-то? Отчетик давай!!!!!

Да в гробу я её видел.Цыгане грёбаные.С мыслями соберусь напишу чёнить.Щас я как пыльным мешком ударенный.Вроде всё вокруг родное,а как-то мимо.

[Хитрый]

ты осознаешь что тут есть и владельцы маздафордов?

Если сравнить собственный вес, окажется "китаец" значительно, в 1.5-2 раза легче...
Отсюда и беспроблемные "скачки".

Манера езды "квадрик-стайл", безусловно, гандошит "бегемотов" типа "маздафордов", но вполне безболезненно проходит на легких китайцах.

Оказывается какие мы все мудаки, что напокупали бегемотов и вхерачили в них денег, надо брать фанерного китайца и проезжать везде в стоке!!!

[Ximka]

давайте лучше не ругаться (обсудить у кого длинней и т.п лучше в других разделах ) а выкладывать фотыи делится впечатлениями

[vikont5782]

Ничего универсального не бывает, поэтому каждый выбирает игрушку под себя, свои задачи, свои возможности и, самое главное, чтоб она душу грела и радовала взгляд. А если хоть один критерий выбивается, то это уже соревнования и там вступают не компромиссы а четкий расчет и упор на тактику, но это сааавсем другая история и песочница :)
я, к сожалению поучаствовать не смог, зато в воскресенье на велике проводил разведку тех мест :)

[Ximka]

кстати.. чуть не забыла.. спасибо огромное ребятам за то что накормили и напоили в ночь с субботы на воскресенье

[Хитрый]

кстати.. чуть не забыла.. спасибо огромное ребятам за то что накормили и напоили в ночь с субботы на воскресенье

Всегда пожайлуста!
Спасибо тебе и всем оргам, что нас вытащили из пыльной Москвы! Покатались на славу!

[sheden]

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

Ничего универсального не бывает, поэтому каждый выбирает игрушку под себя, свои задачи, свои возможности и, самое главное, чтоб она душу грела и радовала взгляд.

+100500.
Но Захарыч уже созрел для апгрейда. Будет вкорячивать всякое.

[sheden]

Оказывается какие мы все мудаки, что напокупали бегемотов и вхерачили в них денег, надо брать фанерного китайца и проезжать везде в стоке!!!

Не везде.
Но сделать универсальную машину, чтоб и по болоту ехала, и по колее от УРАЛа, и по шоссе на 150-ти км/ч пальцем рулилась, и в городе матизам не уступала, и..., и..., и... (каждый может написать сам), и чтоб при всем этом расход как у пузотерки - не бывает так.
Даже странно как то писать такие очевидные вещи.
Где то стоковое авто лучше, где то иначе, а где то вообще поставленным задачам автобус лучше всего соответствует. Не вижу смысла так расстраиваться по данному поводу.

[Arab.ru]

Дружище. Тебя не хватало там точно.
надо бы скататься куда либо еще.
Только вот машинку подлечу и в путь.

[Anders00n]

По каким критериям нужно отбирать фотки для выкладывания?

Да ни по каким. Я видимо не понял, что ты начал делать фотоотчет. Подумалось, что ты решил показать сложность дороги.

Вот эта, например, пойдет или лучше не надо?

Выше есть видео этого брода. Фото хорошее.

Недаром заводом заявлена грузоподъемность в тонну. В отличие от.

Я не знаю где заявлена грузоподьемность в тонну, но тут:
http://www.great-wall.com.ru/greatwall/deer/g3/spec/
тут: http://www.chinamobil.ru/great-wall/deer-g3/
тут: http://www.avtogermes.ru/sale/great_wall/deer-g3/ и тут: http://auto-kitay.ru/great-wall/deer-g3/obzor
почему-то все говорят о грузоподьемности менее тонны.
По данным производителей:
Грузоподьемность Mazda BT50 - 1219 кг.
Nissan NP300 - 1051 кг.
Навара - 900 кг.

Кстати (личные наблюдения), "ненапряжная проездка" подготовленных регулярно заканчивалась галстуком/лебедкой.

Без головы можно много чего сломать.

[димыч]

[size=200]Я дурак, машина у меня гавно и нехер со мной ездить!!!!

С первыми двумя пунктами пожалуй соглашусь,но на счёт нехер с тобой ездить,категорически не согласен

[sheden]

Я видимо не понял, что ты начал делать фотоотчет. Подумалось, что ты решил показать сложность дороги.

Да ну брось...
Просто было несколько фоток, по случаю прикреплял к сообщениям.

Кстати, а где все фотки? Я уж начинаю жалеть что всего пару моментов зафотографировал.
Смотрю - граждане с зеркалками бегают. Думаю, чего я буду своей мыльницей народ смешить...

Выше есть видео этого брода.

Вижу тока своё.

ЗЫ. Навара - впечатляюще прошла. Не побоялся после сидящего форда рискнуть. Респект.

Навара - 900 кг.

Посмотрел ссылки. Я чего то грузоподъемность грузового отсека и людей в салоне отдельно посчитал. Да, 850 кг грузоподъемность китайца.

По наваре. Примерно как и китаец. Но китаец весит очень много меньше Навары. Отсюда ему полегче скакать по неровностям.

[XAM]

А фуле ачкавать-то? Фордом уже все разровняли...

[Anders00n]

ЗЫ. Навара - впечатляюще прошла. Не побоялся после сидящего форда рискнуть. Респект.

А чего ему бояться. Он шел на экстремальной 35-ой резине. Это МТ напрягается, роет, разгоняется и летит с ходу, а сильвера просто едут и едут при этом водитель почитывает книжечку за рулем

[XAM]

Я смотрю вы хорошо покатались.НА ВАШЕМ МЕСТЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ Я!!!

Всем давно уже известно, что с переходом на 35 джипером ты стал исключительно виртуальным.

[alekseyklimov]

нормально похоже съездили, по крайней мере срач зачетный :)